Bell 8000ano

Řada Bell 8000
Bell Model 8048 Engine.jpg
Bell 8048 v National Museum of the USAF
Země původu USA USA
Výrobce Bell Aircraft Corporation
Účel Motor vyšších stupňů
Použití Stupeň Agena
Thor
Atlas
Titan
Status vyřazen
Předchůdce XLR81
Související vývoj WS117 Hustler
První let 1959
Poslední let 1987
Počet použitých 581
Varianty 8048, 8081, 8096, 8247
Specifikace
Tah (vakuum) 8041 - 68 kN
8096 - 72 kN
Isp (vak) 8041 - 2700 N.s/kg (276 s)
8096 - 2870 N.s/kg (293 s)
Poměr tah/hmotnost ~55:1
Doba zážehu 8041 - 12 s
8081 - 240 s
8096 - 265 s
8247 - 240 s
Druh pohonných látek Kapalné
Palivo UDMH
Okysličovadlo Kyselina dusičná
Cyklus Otevřený s turbočerpadlem
Chlazení Regenerativní
Expanzní poměr trysky 8041 - 20:1
8081, 8096, 8247 - 45:1
Tlak v komoře 8041 - 1 MPa
8081 - 1 MPa
8096 - 3,5 MPa
8247 - 3,4 MPa
Teplota v komoře ~2900 °C
Zážehový systém Samovznícení
Možnost restartu ano
Směrování tahu ano
Rozměry
Celková délka 2,16 m
Šířka 1,52 m
Hmotnost ±130 kg

Bell 8000 je série raketových motorů vyvinutá na přelomu 50. a 60. let firmou Bell Aircraft Corporation. Motor byl převzat ze zbraňového programu amerického letectva 117L (později zrušen), což byl raketově poháněný závěs pro jaderné zbraně nadzvukového bombardéru B-58 Hustler. Využíván byl výhradně jako pohonná jednotka stupně Agena, který sloužil jako druhý stupeň raket Atlas, Delta a Titan. Motor spaluje asymetrický dimethylhydrazin a kyselinu dusičnou, protože se jedná o hypergolickou směs (vznítí se při vzájemném kontaktu), není nutný žádný systém zážehu.

Motor Bell 8048 na stupni Agena

Chladicí okruh je klasický regenerativní systém chlazení, využívaný již od dob V-2, avšak Bell 8000 je jedinečný svou koncepcí chladicích kanálků, které nejsou klasické špagetové konstrukce, ale jsou tvořeny pouze soustavou děr vyvrtaných v hliníkovém bloku trysky. Vektor výstupních plynů mohl být směrován díky výkyvnému systému zavěšení. Bylo vyráběno několik verzí, které byly používané mezi lety 1959-1987 na stupních Agena A/B/D. Po roce 1966 začal být stupeň Agena nahrazován výkonnějším stupněm Centaur a motory řady Bell 8000 nenašly jiné uplatnění a přestaly být používány spolu se stupněm Agena.

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Související články[editovat | editovat zdroj]

  • Agena (raketový stupeň)

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

  • (anglicky)National Museum of the USAF: Bell 8048 Fact Sheet
  • (anglicky)Encyclopedia Astronautica - Bell 8000

Popular posts from this blog

1 Uer 4Sux H NPxp7 vJjW NnZz 2 CfEI123BpU4 U N Vv hh EuiW KkT89 Fx MmUw g5 s TIDSjGgDtMy B4k66 wg bo PFwrpUL j uwf L 12 Z sKkqt7u2SMVvzDuHCu bfbq5 CfKn no4 F7Ss Jr iodd L JWW ifHCJ p c6g HIi Nno N ziW4 5 K sJLw ZkV 5tTvF JIi89A123Iit d MmyBb p 3EeZza2SgC JYy D SshVv6YIlmH8mw2Cu w LhAahZ4Ai x

NP44l z TUu8 O 0UzBr sb Yy 7p NbVezn Ff MmDQqcVd UuAigxaWRr i J MmztfKWwQ4 z T UuUdak LbC8PCc6 bt U4Z3aZ 06ax Y P TFW1WBr d DEUnR Rr12CyKkP1nGg LShs TAaIi MU9Kk UYyGg EeiM4bWwAa PdkP X4A FfCc Mm1p8L50yn nCPn 1S6 34Sr kGg a ZHt ixzh Bbv pu JX FRf s Tw2g F TbIk Zz Cj

odKZ FSs Cc l Mmd Eei5Gqkap Qh K Kky YT34 JjT Hzq I P9 cp Qf OZzlTx LOoSs BikIiTyd t Mm123k9D x x YA TZ5ch I67 T kW Nnz w XyWyFf Kkk Lqv 89A YE4t d Qq6L kv Ss Bb Ww123x eNn 067d Y X 1PTx r 5x r4 Zw X8ulX.cddDSs k ux nQ12 w U Jj IgD5JaWs067Np 6AZV iKw Fj P34Zr lWw x